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クロスボウ(ボウガン)・アーチェリー・吹き矢等についてのコンテンツです。単位換算・矢の威力・弾道等についても解説しています。
主にクロスボウ(ボウガン)の動画を公開
クロスボウ(ボウガン)の組み立て方法・取り扱い方法・メンテナンス方法・撃ち方などの情報サイト
※コンパウンドクロスボウは最初からリム(弓)にストリング(弦)・ケーブルが張られています。
ストライカー バイ ボウテック製の高性能コンパウンドクロスボウです。
リカーブクロスボウのように手軽に使用できるモデルです。
ブルパップ方式により小型化されており、持ち運びしやすいです。
小型軽量で日本での使用に向いており、頑丈でとても扱いやすいクロスボウです。
ドローウェイト(引きの重さ) 135ポンドで高いドローウェイトのクロスボウと同等かそれ以上の威力を誇ります。
135ポンドと低いドローウェイト(引きの重さ)なので、楽にコッキングできます。(楽に弦を引けます。)
すばらしく命中精度の高いクロスボウとして有名です。
最良のトリガー(引き金)と最高品質のストリング(弦)・ケーブルを使用しています。
トリガー(引き金)は競技モデルと同じグレードです。
ピストルグリップによりしっかりと構えられます。
メーカーのライフタイム保証(生涯保証)が有効で、国内修理対応です。
安全性も高いおすすめのクロスボウです。
当社では神クロスボウと認定しています。
ドローウェイト(引きの重さ): 135ポンド
パワーストローク(弦の引き幅/矢が加速される距離): 15.5インチ
運動エネルギー: 105(ft-lbs・フィート重量ポンド)≒142(J・ジュール)
矢の速度: 350(fps)≒106.7(m/s) ※385グレインの20インチ カーボン矢使用時
矢の長さ: 20インチ
矢の総重量: 380グレイン以上の矢を使用
矢のノックタイプ: ムーンノック
重量: 約3.13kg(本体のみ)
全長: 約87.3cm
幅/軸間距離(ブレース時/弦を引いていないとき): 約48.7cm
幅/軸間距離(フルドロー時/弦を引ききったとき): 約39.1cm
カラー: モッシーオーク ツリースタンド
3-9×32mm 可変倍率スコープ ×1
20インチ カーボン矢 ×3
アローポイント ×3
クイック デタッチ クイーバー (矢を5本収納可能/簡単に脱着できます。) ×1
コッキングエイド (コッキングロープ/弦を楽に引く補助具) ×1
■正規輸入品です。
■このクロスボウはメーカーのライフタイム保証(生涯保証)が有効で、国内修理対応です。
■メーカー保証を受ける際必要になる英語版明細書を発行していますので、大切に保管して下さい。
無くしてしまうと当社で購入したことを証明出来なくなり、保証が無効になります。
■メーカー保証を有効にするため、英語版明細書に書かれている日付から30日以内にメーカーウェブサイトより製品登録(ユーザー情報・購入店・クロスボウの製造番号等の登録)を必ず行って下さい。
期限内に登録しないと保証が無効になります。
■お客様の過失・誤用・改造・空撃ち・不適切なメンテナンスによる破損は保証対象外です。
■ストリング(弦)・ケーブル等の消耗品は保証対象外です。
■製品に付属しているマニュアルを熟読し、メンテナンス方法・組み立て方法・保証規定等をご確認下さい。
■ボウテック系の製品は正規ディーラー以外から購入・リセール品の場合、保証が無効になり修理できません。
■本来ボウテック系の製品は正規ディーラー契約上、対面販売しか認められておらず、インターネット等の通販はできません。
通販で購入できるディーラーは正規ディーラーで無い可能性があります。
当社はメーカーより日本市場を考慮し、特別に通販を認められています。
■当社はクロスボウやコンパウンドボウのメンテナンス・チューニング・修理に必要なノウハウ・スキル・設備を備えています。
■当社はストライカー バイ ボウテック (Stryker by Bowtech)のメーカー認定日本国内正規ディーラーです。
■メーカーから部品だけ送られてきても、当社で修理できますのでご安心下さい。(国内修理対応)
※トリガー(引き金)等、メーカー修理が指定されている部品を除きます。
■メーカー保証期間中かつメーカー保証対象の修理であれば、作業料金は無料で修理いたします。
メイドイン USA
フルドロー時(弦を引ききったとき)、幅/軸間距離はわずか39.1cmです。
クロスボウ本体の重量は約3.13kgで、片手で楽に提げられるほど軽量です。
この巨大な高効率カム(滑車)により、ストライクゾーンは低いドローウェイト(引きの重さ)にも関わらず、より高いドローウェイトのクロスボウと同等かそれ以上の威力を誇ります。
巨大なカム(滑車)ですが、軽量化されています。
ケーブルは片方がY字型に分岐したタイプではなく、分岐していないタイプを使用しています。
Y字型に分岐したタイプと違い、カム(滑車)のチルト(傾き)調整が不要です。
通常、ストリング(弦)はクロスボウ後方から見てカム(滑車)の後にありますが、リバースカムでは前にあります。
名前の通り、反対方向にカム(滑車)が回転します。
リバースカムにより、パワーストローク(弦の引き幅/矢が加速される距離)が増加しています。
その結果、低いドローウェイト(引きの重さ)で高いドローウェイトのクロスボウと同等の威力となります。
また、矢の速度の増加・効率の向上・小型化にも貢献しています。
カム(滑車)の軸受けにはシールドベアリング(ボールベアリング)が使用されています。
一般的なスリーブベアリングよりも長寿命で耐久性に優れています。
オクタンブランドのストリング(弦)・ケーブルは最高品質を誇ります。
機械で製作した方が良い所は機械で、人間が製作した方が良い所は人間が製作しています。
キルスイッチトリガーは最も先進的で信頼できるトリガー(引き金)です。
トリガープル(引き金を引く時の重さ)は1.36kg未満ととても軽く、遊びも0.381mm未満です。
がたつきもほとんど無く、とてもスムーズに引ける最良のトリガー(引き金)です。
競技モデルと同じグレードのキルスイッチトリガーにより、ストライクゾーンは高い命中精度を誇ります。
コッキングする度に安全装置がかかります。
矢が装填されていないと空撃ち防止機構が働き、安全装置を解除できません。
クロスボウを落としたり、装填した矢を取り去ると、自動的に安全装置がかかります。
これらにより、暴発や空撃ちを防ぎます。
シーズファイアローディングセイフティは2番目の安全装置です。
ピンをトリガーハウジング(安全装置のある部分)から抜かない限り、矢を装填していても発射できません。
ピンが挿入されていると安全装置を解除できなくなり、トリガー(引き金)を引けません。
これらにより、暴発や空撃ちを防ぎます。
オートフリップセイフティとシーズファイアローディングセイフティにより、ストライクゾーンは最も安全なクロスボウと言えます。
高品質なアルミニウム合金のフライトレール(バレル/銃身)を使用しています。
樹脂製のフライトレールと違い、使用とともに表面がざらついたり熱で歪んだりすることがありません。
一般的には金属製のフライトレールの方が精度は上です。
また、樹脂製のフライトレールよりも摩擦が少ないため、ストリング(弦)の寿命も長くなります。
高強度な鍛造製ライザーを使用しています。
ライザーとはリム(弓)を固定するための部品です。
シーズファイアローディングセイフティのピンを無くさないように、コンパウンドボウ(アーチェリー)で使用されるリリースロープ(カモ柄)をお付けしております。
ロープの端をキノコ型に溶かし、終端処理をしていますので抜けにくいです。
画像のようにロープをピンのつまみとマウントに結んで下さい。
※あくまでクロスボウの保管時にピンを無くさないようにするためのロープです。
※射撃時はロープをピンのつまみから外して下さい。射撃時にロープをピンのつまみに結んだ状態の場合、射撃時の反動でピンが顔面に直撃する可能性があります。
ショッピングガイド/下記をお読み下さい。 |
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当サイトについて屋号クロスボウ・護身グッズの販売店シリウスパワー 販売業者シリウスパワー合同会社 (英語表記: Sirius Power, LLC.) 運営責任者森 光司 (英語表記: Koji Mori) 住所〒649-6221 和歌山県岩出市溝川238-8 電話番号073-499-5988 ※店長が起きていれば24時間応対可能です。 FAX番号073-499-5989 ※24時間受付です。 メールアドレスinfo@sirius-power.com |
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